HUT-1反應(yīng)型橋面防水涂料（HC-203）是一種環(huán)保型高科技產(chǎn)品，防水層不但有足夠的不透水性能外，還能保證防水層同混凝土橋面板及瀝青混凝土鋪裝層兩者之間都有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度和剪切強(qiáng)度，為了適應(yīng)高架橋快速行車的需要，而且該產(chǎn)品在-15℃低溫時(shí)還有較好的彈性和塑性，在高溫
90～155℃下有足夠的強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性，在實(shí)際應(yīng)用中有良好的抗老化能力以及對(duì)應(yīng)變值的適應(yīng)性，這些性能要求顯然是熱淌冷脆的石油瀝青無(wú)法滿足的。
1、施工工藝簡(jiǎn)單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
(1)涂料使用前應(yīng)攪拌均勻。
(2)預(yù)計(jì)涂料不能表于前下雨不能施工。
(3)施工過(guò)程中，嚴(yán)禁亂踩未干的防水層。
(4)防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴(yán)加保護(hù)，防水層實(shí)干后，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。
采用專用噴涂設(shè)備，進(jìn)行噴涂施工，一般需噴涂三遍，每遍間隔12小時(shí)以上（視天氣情況、
溫度而定）。一般基面平整的情況下，噴涂三遍厚度約0.8～1.0mm，需用量0.8～1.2kg。
南昌市港口大道工程
河南公路防水工程
廣西路橋建設(shè)防水工程
保溫板施工案例
中鐵七局防水工程
中山東鳳鎮(zhèn)跨線橋工程
信陽(yáng)平昌關(guān)大橋項(xiàng)目
廣明高速路面施工效果
鳳凰城碧桂園
客服熱線:
地址: